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2015年发生的危险品运输重大事故

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2016/7/4     浏览?#38382;?b class="red" id="hits">    

  2015年7月底,公安部交管局部署“打四非、查四违”专项行动,重点打击非法改装伪装危险品运输的行为、危化品生产销售企业为非法运输车辆灌装危化品的行为、不具备运输许可的车辆非法运输危化品的行为以?#23433;?#20855;备从业资格的人员非法驾驶和押运危险品运输车辆的行为。

  8月18日,浙江省内杭金衢高速公路上溪段突然拉起?#21496;?#25106;线,禁止无关人员靠近。与此同时,在高速公路上,消防队员将两辆槽罐车上装载的几十吨散装水泥灌入车体,开展紧?#26412;?#25588;。
  原来,一辆从湖南长沙开往浙江绍兴的厢式货车装载的33吨保险粉在半路上突然起火,而保险粉属于有毒的危险化学品,一旦遇水发生燃烧或爆炸,将生成有毒气体,对人的眼睛、呼吸道黏膜有刺激性。
  事后,调查结果显示,这起导致高速封路长达29个小时的严重事故,起因竟然只是司机在不具备任何危险化学品运营?#25163;?#30340;情况下,为了返程不跑空车,私自使用普通厢式货车将危险化学品带上了公路。
  7月19日,沪昆高速湖南邵阳境内,一辆非法改装、伪装,非法运输危险品乙醇的厢式小货车与一辆大客车发生追尾后?#24613;?#20107;故造成1辆大客车、3辆货车和1辆小客车被烧毁,55人死伤,损失惨重。
  公安部交管局事故对策处处长王强告诉记者:“其实,平均每周都有危化品事故发生。特别是在今年以来全国发生的3起特别重大事故中,有两起?#21152;?#21361;化品有关。”
  企业主体责任不落实,是危化品事故频发的关键所在
  据了解,早在2002年,国务院就颁布实施了《危险化学品安全管理条例?#32602;?011年又作了修订,交通运输部于2013年通过了《道路危险货物运输管理规定?#32602;?#20854;中对危化品的安全标准、运营资格、管理制度等都做出了详细规定。
  但是,有了制度并不意味着就有效果。对于危化品事故频发的原因,有专家表示,相关部门的执行不力是主要原因,需要在危化品生产、储存、经营、运输企业、运输车辆、驾驶人?#25163;实?#26041;面进行严格把关。
  治理危化品非法运输,仅靠公安交管部门路面检查?#23545;?#19981;够,“总之,源头监管、行业监管、综合监管,是危化品运输治理的三个相辅相成的?#26041;凇?#21807;有各尽其责,问题才能得到真正解决。”
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